maanantai 27. toukokuuta 2013

Toukokuun lähipäivät!

Aamusta heti kiskottiin haalarit niskaan ja hyökättiin lähipäivien työn kimppuun.

TÄLLANEN KOMISTUS MEITÄ ODOTTI
Vähän ehdittiin kittauksia jo alotteleenkin ennen kun Jani Kuvaja rynnisti halliin sikkens autosurfacer UV-tuotteista meille esitelmöimään. Ja tästä pääsee ihan firman sivuillekin tutustumaan! Kyseinen maali on siis käyttövalmista eikä siihen tarvitse sekoittaa erikseen kovettajaa vaan se kuivuu UV-valon avulla.
Ensin käytiin pienehkö teoriapläjäys luokassa läpi, jonka jälkeen häthätää hioskenneltiin kolme testilokaria, joihin sitten päästiin testaamaan tuotetta. Fiksumpi kaveri olis tietysti tehny samalla muistiinpanoja, mut katotaan, kuinka paljon muistan vielä :D

ULJAS RYHMÄMME!
EKAN KERROKSEN JÄLKEEN. MELKOSEN LÄPIKUULTAVAA AINETTA!

JA TOKA KERROS

UV-VALOO VIIDEN MINUUTIN AJAN

KAVERI HYÖKKÄS TINNERIRÄTIN KANSSA, MUTTA EIHÄN KUIVUNEELLE MAALILLE MITÄÄN TAPAHTUNU

KÄYTIIN MYÖS PIHALLA KATSOMASSA, KUN MAALI KUIVUU

MEILLE HAVAINNOLLISTETTIIN KUINKA KÄY, JOS KYSEISTÄ AINETTA RUISKUTTAA LIIKAA. PINTA ON KUIVUNUT, MUTTA POHJA JÄI AIVAN MÄRÄKSI.
Pohjien kuivuttua, osat hiottiin ja maalattiin Sikkensin Autowave MM 2.0 vesiohenteisella kaksikerrosvärillä, jota ruiskutettiin kolme kerrosta, ensin 100%, sitten 80% ja lopuksi 25% kerros. Sen kuivuttua lakattiin Sikkensin auto clear LV superior (medium). 

MIKKO ENSIKERTALAISENA RUISKUN KANSSA
Perjantaina jatkettiin Minin pohjien tekoa, mutta ei saatu aivan valmiiksi asti, joten homma jäi hallissa häärivien aikkareiden työksi, ja viikkoa myöhemmin se saatiin valmiiksi ja onnelliselle omistajalle takaisin!

Huhtikuun lähipäivät!

Hups unohdin päivittää blogia!

Torstai aloitettiin ammattitutkintolaisten kanssa tutustumalla cosmichrome pinnoitusmenetelmän lakkaan. Ohjaajana toimi allekirjoittanut, sillä kokemusta kyseisestä aineesta löytyy entuudestaan.

Meillä oli kolme hopeaksi maalattua osaa, joihin kokeilimme, että mikä on optimaalinen kerroslukumäärä. Lakka on itsessään sinisenviolettia, joten kerrosten lukumäärän kasvaessa, kappaleen sävy muuttuu. Ensimmäiseen osaan ruiskutettiin yksi kerros, toiseen kaksi ja kolmanteen osaan kolme kerrosta. Osat eivät olleet pinnanmuodoiltaan aivan tasaisia, jolloinka huomasimme, että kolot, joihin lakkaa kertyi enemmän, muuttuivat eri sävyisiksi.

1, 2 ja 3
 Kyseinen testaus suoritettiin, koska seuraavaksi meillä oli edessä kromattujen pääkallojen lakkaus.


 
Testailujen päätteeksi välihioimme ja lakkasimme, välihioimme ja pohjamaalasimme kappaleita, joita mestariopiskelijat pääsivät kromaamaan.
Osiin oli vedetty jo kerran kromin omaa pohjamaalia, mutta haluttiin varmistaa, että pohjat ovat varmasti hyvin "eristetty" ettei pinnoitusvaiheessa ilmenisi ongelmia. Joten nopea välihionta, UHS-lakka väliin ja lakkauksen kuivuttua huolellinen vesihionta P1000 ja P1500 vesihiomapaperilla.


LAKKAUKSESSA
POHJAMAALAUKSESSA

Päivän päätteeksi kävimme pienen palautekeskustelun, eikä kukaan ainakaan siinä kohtaa sanonut, että ohjaustoimintani olisi ollut aivan kelvotonta. =)
Lisäksi opettajamme antoi meille päivän työn perusteella pohdittavaksi, että minkä takia on tärkeää tehdä tuotetestausta.
Luonnollisesti on tärkeää tietää, miten tuotteet toimivat. Oikeat sekoitussuhteet, ruiskutuspaineet, ruiskutusetäisyys, ruiskutettavien kerrosten lukumäärä, haihdutus- ja kuivausajat sekä pinnan muotojen vaikutus ruiskutuslopputulokseen. Käyttöteknisessä tiedotteessa kerrotaan yleensä moiset nippelitiedot, mutta vasta itse ainetta ruiskutettaessa huomaa sen ominaisuudet. Tämän vuoksi on hyvä tehdä ensin vähän harjoituskappaleita, eikä syöksyä suinpäin asiakastyön kimppuun.
Harjoitus tuo itsevarmuutta!